詹天佑故居建于1912年,系詹天佑亲自设计监造,为砖木结构西式二层楼房,占地面积782平方米,建筑面积920平方米。建筑三面环以回廊,东立面回廊采用券柱式,南、西立面则为廊庑。主入口为八字石台阶,大门、走廊居于正中,呈内走廊布局。上下走廊两侧各有三间大小不等房间。顶部为红瓦四面坡屋面,设有阁楼和老虎窗。詹天佑故居是武汉市目前保护最完整的科学家故居。
1912年至1919年,詹天佑主持修建汉粤川铁路期间居住于此,直至去世。期间,他主持修筑了粤汉铁路武长段(武汉—长沙)、川汉铁路汉宜段(武汉—宜昌)以及粤汉码头;创立了中华工程师学会;指导设计了武汉最早的长江大桥结构图。
4月26日,生于广东省南海县十二甫(今广州市荔湾区)。
8月11日,考取清政府首批官派幼童赴美留学。
入美国康乃狄克州威士哈芬(West Haven)小学。
入纽哈芬(New Haven)希尔豪斯(Hillhouse)中学。
入耶鲁(Yale)大学,学习铁路工程专业。
耶鲁大学毕业回国后到福州船政局学习轮船驾驶。
任福州船政局后学堂教习。10月,返粤任广东实学馆(后改为广东博学馆、广东水陆师学堂)外文教习。
3月,与谭菊珍在澳门结婚。
至天津中国铁路公司任帮工程司,从事塘沽到天津铁路铺轨工程。
采用气压沉箱法建成滦河铁桥。入选英国土木工程师学会会员。
任北洋官铁路局帮工程司,率队测量修建津卢(天津至卢沟桥)铁路。
任关外铁路锦州驻段工程司,主持修筑营口至沟帮子支线。
关外铁路停工,奉调萍醴铁路,坚持采用标准轨距。
接收修复关外铁路通车。任新易铁路总工程司。
4月,新易铁路通车。返粤奔父丧时,勘测潮汕铁路。
任上海铁路总工程参议,筹划江苏铁路。
任学部考试回国留学生襄试官。
获授清政府工科进士第一名。任学部一等咨议官和考试回国留学生主试官。任商办广东省粤汉铁路公司总理兼总工程司。
任汉粤川铁路督办。连任中华工程师会会长,创办《中华工程师会会报》。任中华工业会名誉会长、英国铁路学会会员、粤东水灾汉口救灾会会长。
任交通部铁路技术委员会会长、交通研究会会员、审订铁路法规会名誉会员、运输会议会员。任交通丛报社名誉社长。主持交通会议成绩昭著,获交通部名誉奖章。
5月,詹天佑墓由北京海淀小南庄迁址青龙桥车站。