江汉关招人百里挑一

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在海关，总税务司掌控全国海关的人事大权，对海关职员等级进行了严格的划分，并明令通告各关一体遵行。各海关税务司均由总税务司直接任命，江汉关也不例外。 税务司统领全局，但也需要伙计为他办事。这样一来，江汉关就必须招聘录用人才以充实各个部门。尽管江汉关税务司拥有“家长”的权利，但人员的招聘、任免、 调动仍由总税务司说了算，尤其是对高级人员的招聘非常严格。

新入海关华籍员工担保书

近代海关工作条件优越，薪俸及福利待遇丰厚，是当时很多人趋之若鹜的“金饭碗”。想要进入海关工作，可不是件容易的事儿。从19世纪70年代起，凡进入海关工作的中外籍关员必须通过严格的考试选拔后才能正式录用。

海关招聘的高标准

江汉关招人可以说是百里挑一。不但要求应聘之人未婚，具有一定的知识结构，还要长相端庄、眉目清秀。对华人应聘者来说，熟练掌握外语是必要条件。当然，对招 录的关员还有着年龄和身体上的要求。内班关员一般在19—23岁之间，身体健壮，如有口吃、高度近视、残疾又或是有肺病、心脏病、遗传病中的任何一种，休想跨进海关这个门儿。外班招人除了年龄限制在30岁以内外，其他方面的条件则一样都不能少。

崔祖元的健康状况证明

1948 年秋天，毕业于税务专科学校的崔祖元从上海调到江汉关工作时，曾进行过三次体检，极其严格。崔祖元当时任职于江汉关江务部门，对眼睛有着极为特殊的要求。 虽然前两次检查都涉及到视力，然而为了保险起见，江汉关又专门对他进行了一次眼睛检查。像崔祖元这样从江海关调到江汉关，完全属于海关系统内部的正常工作 调动，也需要经过三番五次的身体检查，从中可见江汉关特殊岗位选人的严苛和审慎。

洋关员的招录也有一个先决条件，即为了照顾各缔约国的利益，所招录的洋关员必须是与中国签有条约的国家的公民。

精明能干的税务司金登干

首任大清国海关总税务司驻伦敦办事处税务司金登干，是一个精明能干的英国苏格兰人。1862年，29岁的金登干来到中国，顺利进入中国海关，始任总税务司署委巡各口款项事税务司和总理文案税务司两职。

近代中国海关驻伦敦办事处税务司金登干

金登干办事认真，工作敬业，很快成为赫德的左膀右臂。1868年夏，经总税务司赫德推荐，清政府总理衙门特派金登干赴欧洲活动。转眼到了1873年，赫德将 金登干外放担任中国海关驻伦敦办事处负责人，以中国海关驻外税务司和赫德代表的身份在英国和欧洲进行种种活动，一干就是34年，可见赫德对金登干是何等信 任。

金登干特别注重真才实学，对洋关员的招募近似苛刻但又充满灵活性，对那些申请到中国海关工作的人员，如果经过考核发现暂时还未达到条件担又确实具有一定才能的人，先留在办事处实习一段时间后再进行考核，合格者依然可以进入中国海关工作。

有 一次，有位名叫威尔逊的水手前来应聘，尽管由于其文化功底较差而没有列入合格者的名单，但他却直接找到金登干毛遂自荐。经过走访了解，金登干觉得威尔逊确 有一定的工作经验，于是将其破格招录。果不其然，威尔逊进入中国海关工作后，很快成了航标、灯塔等江务方面的专业人才。还有一次，金登干的一位好友找上门 来，推荐自己的侄子杰克前往中国海关工作。按说杰克是博士学历，又是剑桥大学的高材生，这样的人才应该是打着灯笼也难找！可金登干一看到杰克本人，连考试 的名单也未列入就直接拒绝了。原来杰克患先天性右腿残疾，一走一瘸，完全不符合海关录用条件，这样杰克只能遗憾地与中国海关失之交臂。

不拘一格降人才

海关职位虽多，但也不是随随便便找个人就可以充任的，既要考虑到候选人所在国在华贸易额的大小、债权的多少、政治势力的强弱等因素，还要考虑到候选人的履历是否丰富，品行是否端正，华语是否晓畅。

为 了避免出现遗珠之憾，赫德还不拘一格搜罗人才，破格录用。如有些学历虽不是很高但文学素养和科学知识水平较高的洋关员被招录进来后，得到提拔重用，有些还 被委以高级帮办、税务司的重任。这些人也投桃报李，不但把海关的工作做得有声有色，还结合中国当时国情，撰写了一批反映中国近代社会、经济和海关方面的书 籍，成为后人研究中国近代社会、经济、海关的重要史料。

新招的人员进入江汉关工作，并不意味着就捧牢了金饭碗，前面还有6个月的试用期，不合格依然有被淘汰的风险。

1899年，赫德对海关招聘录用制度和操作程序进行了一次较大的规范。1921年，总税务司署汇编的《中国海关录用人才章程》出笼，中国近代海关招聘录用制度更趋完善。

尽 管海关被洋人所控制，清廷还是在培养本国海关人才方面下过一番功夫的。1906年，清政府设立税务处主管海关，筹设税务学堂，培养本国高级税务人员。税务 学堂于1908年在北京成立，招收中学毕业生，每届30人左右，学制4年，专门培养海关内外班及江务、海务人员，毕业生分派至各地海关。民国建立后，税务 学堂于1913年更名为北京税务专门学校，1928年后隶属南京国民政府财政部关务署，改称北平“税务专门学校”。至1949年5月停办止，共有毕业生约 1500人，很多人成为各个海关的骨干。